KLAKSON BLAZER TIDAK BUNYI

Solusi Ganti karet Shaft Steer bel gak bunyi

 

Bagi yg bermasalah dengan klakson, bisa ditambahkan strap cable pada joint coupler steering....
Biasanya kalau ganti karet shaft steering, ada plat yg digerinda, pasang baut baru, ganti ring plat, akibatnya ground di shaft steering akan berkurang, cenderung hilang

Read More

CARA MENCEGAH TRANSMISI MACET DI MOBIL BLAZER

Dexron adalah standard quality dari GM untuk oli ATF termasuk spesifikasinya..

1967 diawali dengan Dexron (B)

1973 Dexron-II(C)

1975 Dexron-II(D)

1990 Dexron-II(E)

1993 Dexron-III(F)

1998 Dexron-III(G)

2003 Dexron-III(H)

2006 Dexron-VI(J)

2013 Dexron-HP

2014 Dexron-ULV 

 

Apapun merk olinya jika pada kemasan tertulis Dexron *** artinya  oli ATF tersebut GM approved, bisa dipakai untuk mobil² produk GM

Life time ATF dexron adalah 100.000 miles atau 160.934 Km.

Itu sebabnya di buku Owner manual Blazer tertulis penggantian oli Transmisi 160.000 Km dengan catatan menggunakan oli ATF dexron IID + Lubrisol atau Dexron III ..

Kenapa oli gardan Blazer penggantian nya pada 15.000 Km...?

Oli gardan Blazer menggunakan SAE 90 GL5 yang life timenya setara dengan engine oil misal fastron SAE 10W-40..

Pastikan tidak ada kebocoran pada oil seal transmisi, jika ingin transmisi nya tetap awet..

 

Apa yang terjadi jika oli seal bocor..?

Pada jalan datar sisa oli yg tinggal sedikit masih mampu melumasi gear... Tapi.. begitu masuk di jalan yg menanjak, rpm tinggi, sisa oli ngumpul dibelakang, maka bearing dan gear input shaft tidak mendapat pelumasan dengan baik....dan bruk..bruk.. transmisi macet seperti yang dialami 

 

MENOLAK PUNAH 

Read More

PERSAMAAN SELANG RADIOATOR BLAZER DENGAN MOBIL JEPAANG

 PERSAMAAN SELANG RADIATOR BLAZER

SELANG BLAZER

Selamat malam semua Rekan-rekan pencinta Blazer, malam kita akan membahas tentang selang radiator Blazer,

Mungkin Juga rekan-rekan menggalami malah tentang selang radiotor yang bocor di jalan akibat umur pemakaian dan di tambah selang radiator blazer kita di atas mesin, yang kita sudah ketahui bahwa mesin blazer kita suhu sangat panas, mengakibat rentan selang radiator bocor apa bila rekan-rekan lupa maintenance selang sepele namun Patal heheh.....

untuk mengguraing Cosh perbaikan Mengganti Selang Radiator Blazer kita, Mungkin Rekan-rekan mencari persamaan selang blazer kita. di bawah ini ada beberapa selang Mobil Jepang yang Cocok Untuk Selang Blazer Kita.

• Selang Mobil Nisan Terano di Potong sedikit Untuk Menyesuiakan Pajangnya pastikan yang Asli Yak om (ORI) hehehe
• Mitsubishi L300 Sama harus di potong Dan Harus ASLI (ORI)
• Suzuki Carry Futura Carburator atau pun Injeksi Dan harus ASLI (ORI)
•   

 Demikian Om-om & Tante-tante Pecinta Blazer tentang PERSAMAAN SELANG BLAZER yang bisa digunakan kala sedang trable dijalan ..

SALAM MENOLAK PUNAH

Read More

KUPAS TUNTAS ENGINE POWER BLAZER

Selamat Siang Bro .... Sis .... Om .... Tante ....  Pencinta Blazer 🙌

 

 

 

Kadangkala tanpa disadari kita seringkali mengeluh kenapa ini kebo jadi lemot, bejekannya kurang gahar, padahal plat kopling baru, Perlu diketahui bahwa jantung dari engine power adalah "kompresi" dari engine, Power max dari blazer adalah 138HP@5500 Rpm ...angka ini adalah ketika kondisi engine brand new.

Bagaimana kondisi engine blazer yg sudah remaja, apakah powernya tetap 138HP..? tentu tidak...
Power engine akan berkurang sesuai dengan masa pakai dan jarak tempuhnya..
Lalu bagaimana cara mengetahui penyusutan power engine...?
Pertama, bisa diuji dengan Dyno test,
Kedua, bisa dengan mengukur kompresi dari masing-masing cylinder, apakah masih bagus atau sudah susut jauh.

Sebagai contoh :
Andaikan normal kompresi 180 Psi..
Lalu nilai kompresi yang didapat 170 Psi atau 165 Psi tanda ini mengindikasikan kebocoran dari valve seating..
Angkat head skir klep, porting polish..
Bila nilai kompresinya 150 Psi atau 145 Psi, artinya kebocoran kompresi dari ring piston yg sudah aus...

Siapkan dompet untuk OH 💪😅
Bila ketemu engine pincang, mbrebet, dan hasil tes kompresi 2 cylinder yg bersebelahan adalah sama, maka ini adalah indikasi packing head sobek..

Bengkel yg baik harus mempunyai alat ukur test kompresi, untuk mempermudah analisis troubleshooting.

Read More

OLI BLAZER TRANSMISI ATF

Kenapa sih transmisi Blazer harus memakai oli ATF Dexron IID + additive? Padahal transmisi Blazer kan manual, bukan matic...?

Setiap pabrikan otomotif dalam membuat komponen, pastinya punya specification yg berbeda beda, termasuk juga oli transmisi atau oli mesin yg direkomendasikan oleh pabrikan yg membuat mobil...
Transmisi Blazer manual menggunakan type T5, sama dengan Mustang, hanya beda gear ratio sesuai dengan kapasitas engine powernya...

Kenapa pakai oli matic pelumas transmisinya?
Oil clearance pada transmisi Blazer sangat sempit, lubang lubang oli di main Shaft juga sempit, material dari synchronizer juga berbeda, tahan gesek pada putaran tinggi, sehingga diperlukan oli transmisi yg encer dan tahan panas pada putaran tinggi... Nah spec oli yg cocok adalah ATF Dexron IID + additive (Lubrisol)...
ATF Dexron digunakan pada mobil GM sejak 1937 baru di tahun 1973 GM release ATF Dexron II dan 2016 direlease ATF Dexron II K untuk manual transmisinya.
Untuk mobil terbaru GM yg front drive, Transaxlenya sudah menggunakan ATF Dexron VI... Yg terbaru di 2018 Dexron HP dan Dexron ULV....Dexron sendiri adalah standard mutu GM untuk oli ATF sejak 1967 dengan spesifikasi dan pengujian yg cukup panjang...

GM Indonesia pernah mengeluarkan Opel Oil untuk transmisi dengan Spec Dexron IID + additive yg isinya dibuat oleh Pertamina (keren ya produk anak bangsa)...
Itu sebabnya kenapa sering ada kasus transmisi macet karena salah oli...

Note :
Chevrolet Trooper, Chevrolet Luv, Transmisinya menggunakan SAE 40, jika diisi SAE 90 kasusnya macet juga... (Japanese car ga pakai ATF Dexron IID)..
Semoga membantu, Selamat malam. 

Read More

CARA BAYAR PAJAK KENDARAN LEWAT APLIKASI ONLINE

Bukti Pajak Kendaraan

Jurnalblazer. Hei Blazeran Sekarang Bayar pajak Ga perlu lagi Antri & Cuti atau Izin Kerja karena Sejak hari telah di luncurkan Aplikasi Samsat online resmi dirilis dan bisa diunduh setiap wajib pajak kendaraan. Aplikasi ini punya tujuan memudahkan masyarakat membayar pajak kapan saja dan di mana saja hanya melalui ponsel.

Aplikasi ini baru bisa diunduh pada ponsel setara android. Klaim Badan Pajak, tata cara bayar pajak lewat aplikasi terbilang ringkas. Berikut tahapan pembayaran pajak kendaraan via aplikasi.

Ada beberapa tahap tata cara pembayaran setelah kita mengunduh aplikasi ini.

Pertama, Masuk ke menu pendaftaran.

Kedua, isi kolom sesuai dengan peruntukannya. Kolom itu meminta kita memasukkan nomor KTP, nomor rangka lima digit terakhir, nomor ponsel, serta alamat email.

Ada tiga kolom lagi yang meminta kita memasukkan Nomor Registrasi Kendaraan Bermotor (NRKB) yang ada pada plat nomor kendaraan. Misalnya kolom pertama untuk kode wilayah B. Kolom kedua angka 1234. Kolom ketiga seri AA, jadi B 1234 AA.

Setelah itu tekan tombol lanjutkan agar data segera diproses.

Aplikasi kemudian bakal menampilkan info data kendaraan, biaya yang harus dibayar, dan kode bayar. Perlu diketahui bahwa kode tersebut hanya berlaku selama dua jam. Jika lebih dua jam, kita harus daftar dari awal lagi.

Jika sudah setuju, berlanjut ke tahap selanjutnya dengan menekan tombol setuju. Kita dibebaskan mau bayar melalui mobile banking atau ATM.

Bila sudah selesai akan keluar tanda bukti bahwa kita sudah menuntaskan pembayaran pajak. Tanda bukti selanjutnya harus segera ditukar ke Samsat dan kemudian dilakukan pengesahan STNK.

Tanda bayar berlaku satu bulan sebagai alat legitimasi operasional di jalan raya yang menandakan jika kendaraan sudah bayar pajak.

Tampilan Aplikasi Pajak Online

sumber berita : CNN Indonesia

Read More

Cara Memaksimalkan Kerja Lubang Penyemprot Air Wiper

Jurnal Blazer-Saat ini, hujan sudah mulai membasahi beberapa daerah, mulai intensitas ringan hingga tinggi. Ada baiknya mulai mempersiapkan diri dan juga mobil untuk menghadapi musim hujan. Periksa beberapa komponen yang berhubungan langsung, antara lain ban dan wiper.

Berkaitan dengan pandangan, sistem wiper punya peran penting sebagai penyeka dan pembersih kaca. Nah ketika intensitas ringan atau kondisi setelah hujan, biasanya kaca mudah kotor akibat bias air atau cipratan mobil lain. Biasanya bias ataupun air yang menempel di kaca cenderung kotor. Pada kondisi ini secara reflek Anda pasti akan mengaktifkan penyemprot air wiper. Menjadi merepotkan bahkan membahayakan ketika sistem penyemprot air wiper tersebut tidak aktif, karena pandangan menjadi kabur akibat kaca kotor.

Jika saat diaktifkan ternyata tidak ada air yang keluar dari lubang penyemprot, maka ada 4 penyebab. Pertama, motor tidak berfungsi dengan baik atau bahkan sudah rusak. Kedua, tidak ada air di tempat penyimpanan. Ketiga, ada kebocoran pada selang atau tidak tersambung dengan baik. Terakhir, lubang penyemprot mampat atau semprotan air tidak tepat sasaran.

Solusi

Untuk masalah pertama, tidak ada solusi selain mengganti motor. Penyelesaian untuk masalah selanjutnya bisa Anda lakukan sendiri. Guna menyelesaikan penyebab kedua cukup isi air pada tempat penyimpanan. Sedangkan problem ketiga bisa dengan mengganti selang atau menyambungkannya pada saluran yang benar.

Jika ketiga masalah tersebut sudah teratasi namun air masih tak keluar, berarti ada yang mampat di lubang penyemprot. Masalah terakhir Anda juga bisa memperbaiki sendiri. Khusus mobil merek dari Jepang, lubang penyemprot air wiper menempel di kap depan. Anda cukup menyediakan peniti atau jarum pentul untuk membantu proses tersebut. 

Tusukkan bagian tajam peniti atau jarum pentul ke lubang penyemprot air wiper. Lalu puntir peniti atau jarum tersebut hingga terasa tidak ada lagi yang mampat. Setelah itu coba aktifkan, lakukan berulang hingga cipratan air lancar. Anda juga bisa mengatur arah semprotan air menggunakan peniti atau jarum pentul. Masukkan ke lubang lalu goyangkan jarum sesuai keinginan, atas, bawah, kanan atau kiri.

Selamat Mencoba .

#Sumber : kompas.com

Read More

CARA COOLING FAN MOTOR BLAZER

Bagi yg sering jalan jarak jauh dan usia blazer nya dah remaja, waspadai motor cooling fan yg sudah lemah,
Ditandai dengan temperatur yg seringkali diatas 100°C, ac tidak dingin, air radiator keluar dari tutup kuning dan yg paling ekstrim terjadi kebocoran pada selang2 maupun radiator rembes...
Pengalaman dari long Journey FZTH, satu mobil ganti 2pcs motor fan + engine plug..
Cooling system yg normal pada Blazer jika pasang AC ada di kisaran 80°C - 90°C, jika pasang AC temperatur mencapai 100°C lebih, maka waspadailah cooling system anda. 

Dinamo Fan

Soket Dinamo Fan Blazer

Konektor Fan Blazer

Read More

PENYEBAB OVERHEAT BLAZER ATAU KOPI SUSU BLAZER

Kopi Susu ( Overheat)

Jurnal Blazer Sangat terkenal di Pengguna Blazer di Sentero Nusantara, dan yang sangat di takuti pencita blazer kenapa bisa terjadi..?
Kopi susu ini berawal dari air yang berhubungan intim dengan oli, sehingga melahirkan species baru dengan nama kopi susu.

Penyebabnya apa..?
Cylinder Head yg melengkung akibat dari overheat..
Cylinder Head yg keropos, kondisi engine hidup, kompresi masuk kejalur air, sehingga temperatur cepat tinggi, padahal fan dan cooling system bagus ga ada kebocoran, dan jika kondisi dingin, si air menyelinap ke ruang bakar atau jalur oli, lalu ke carter, awalnya hanya sedikit, maklum jalur masih sempit, lama lama tambah banyak karena jalurnya blong, disitulah terjadi hubungan intim antara oli dan air sehingga menghasilkan kopi susu..
Paking cylinder head yg sudah berumur dan sobek, salah satu donatur yg paling utama dari terjadinya kopi susu.

Lalu gejala nya apa..?
Sering nambah air walaupun ga ada bocor...
Air di tabung reservoir tutup kuning sering meluap walau indikator temperatur rendah...
Di tabung reservoir ada bercak oli, atau bau bensin mentah sisa pembakaran...
Hidup awal, atau start pagi engine bergetar beberapa saat lalu normal...
Sehabis jalan jauh, masuk Garasi malam, pagi dibuka businya ada air...
Keluar air yg cukup extrim dari knalpot...

Itulah sekilas tentang kopi susu yg sangat menakutkan bagi pengguna Blazer...

Read More

CARA BAYAR PAJAK KENDARAAN BERMOTOR LEWAT ATM

Orang Bijak Bayar Pajak : 😀

Sudah Tau Cara Bayar Pajak Kendaraan Lewat ATM? Begini Prosesnya

MESIN ATM

Kalau tidak membayar pajak kendaraan, bisa-bisa Anda ditilang polisi saat sedang asyik berkendara di jalan raya. Hal ini sesuai dengan aturan yang tertuang dalam 288 UU No 22 Tahun 2009 tentang lalu lintas dan angkutan jalan.

Namun kenyataannya, masih banyak orang yang malas memenuhi kebijakan ini. Tidak jarang orang menunggu waktu 5 tahun ̶ saat harus berganti plat nomor ̶ untuk melunasi semua pajak kendaraan mereka. Akibatnya, Anda harus membayar lebih karena ada denda keterlambatan yang diikutsertakan.

Alasannya karena sebagian orang menganggap proses pembayaran pajak yang ribet dan menyita waktu. Akan tetapi, kini anggapan itu bisa diatasi dengan membayar pajak kendaraan lewat ATM. Jadi, tidak perlu lagi mengorbankan waktu untuk datang ke kantor SAMSAT demi membayar pajak kendaraan. Membayar pajak pun semudah melakukan transfer uang.

Persyaratan Bayar Pajak via ATM

1. Memiliki rekening bank bersangkutan.
2. Nomor kendaraan tidak dalam keadaan diblokir.
3. Hanya berlaku untuk pembayaran PKB (per tahun).
4. Tidak berlaku untuk perpanjangan STNK 5 tahun (ganti plat nomor).
5. Bisa bayar pajak 6 bulan sebelum jatuh tempo.
6. Kendaraan atas nama perorangan bukan perusahaan.
7. Memiliki nomor telepon yang aktif.

Langkah Pembayaran Pajak Kendaraan Lewat ATM

Dalam melakukan pembayaran pajak lewat ATM ada dua versi yang bisa dilakukan. Pertama adalah pembayaran dengan mengirimkan sms terlebih dahulu untuk mendapatkan kode pembayaran. Kedua, Anda bisa langsung datang ke ATM untuk membayar pajak kendaraan dengan memasukan nomor TNKB (plat nomor) kendaraan di menu ATM. Untuk penjelasan lebih lanjut perhatikan ulasan berikut.

Pembayaran Pajak Kendaraan dengan Kode Pembayaran dari SMS (versi 1)

SMS Kode Pajak Kendaraan

Cara pembayaran kendaraan pertama ini mengharuskan kamu memiliki kode pembayaran terlebih dahulu. Setelah itu, baru bisa beranjak ke ATM untuk mentransferkan sejumlah dana. Layanan pembayaran pajak ini disediakan oleh Badan Pendapat Daerah (Bapenda) Jabar. dan layanan ini dikenal dengan nama e-samsat Jabar. Bank yang bisa digunakan adalah BJB, BNI, BRI, dan BCA.

1. Kirim SMS untuk Dapat Kode Pembayaran

Pertama. Siapkan ponsel untuk mengirimkan pesan singkat ke nomor 0811-211-9211. Formatnya esamsat [spasi] nomor rangka [spasi] Nomor KTP. Contoh, esamsat MH1KC12379s909876 3204371205890001.

2. Tunggu Balasan SMS

Setelah mengirimkan sms dengan format di atas. Tunggu beberapa saat hingga ada pesan balasannya. Akan ada dua pesan balasan yang akan mampir ke ponsel. Sms pertama berisikan rincian pembayaran pajak kendaraan yang dikenakan. Sedangkan sms ke dua adalah informasi terkait kendaraan yang dimiliki.

Fokus pada sms pertama, lihat 16 digit kode pembayaran yang didapat. Nomor itulah yang akan digunakan saat membayar pajak kendaraan lewat ATM nanti. Jadi, pastikan sms balasan tersebut tidak terhapus atau salin nomor tersebut di media lain seperti kertas.

3. Pembayaran di ATM

Habis mendapatkan kode pembayaran dari sms tadi, melangkahlah menuju ATM terdekat. Namun ingat, pembayaran pajak kendaraan hanya bisa dilakukan pada ATM sesuai dengan banknya. Pembayaran pajak kendaraan lewat ATM tidak dapat dilakukan di ATM Link (ATM bersama Mandiri, BRI, BNI, dan BTN).

Langkah untuk melakukan pembayarannya adalah sebagai berikut.

    BCA
        Masukan Kartu ATM ke Mesin
        Input Nomor PIN
        Masuk ke menu utama, pilih menu MPN > Pajak Kendaraan > Pembayaran Pajak
        Input kode 032 (kode Provinsi Jawa Barat)
        Masukan kode pembayaran dari sms
        Layar akan menampilkan rincian informasi terkait kendaraan dan beban pajak. Pilih OK.

    BJB
        Masukan Kartu ATM ke Mesin
        Input Nomor PIN
        Masuk menu utama > Bayar > Menu Lainnya > Pajak/Retribusi > Provinsi Jawa Barat > Pajak Kendaraan
        Masukan kode pembayaran dari sms
        Layar akan menampilkan rincian informasi terkait kendaraan dan beban pajak. Pilih OK.
        Bisa juga tanpa sms, dengan mengganti kode pembayaran dengan format kode provinsi Jabar (32) ditambah masa berlaku pajak (tanggal, bulan, dan tahun). Contoh: 3211032017.

    BNI
        Masukan Kartu ATM ke Mesin
        Input Nomor PIN
        Masuk menu utama > Pembayaran > Pajak/Penerimaan Negara >E-Samsat
        Input kode institusi (1502) diikuti kode SAMSAT jabar (32) dan kode pembayaran dari sms. Contohnya 1502323212340875176497
        Layar akan menampilkan rincian informasi terkait kendaraan dan beban pajak. Pilih OK.
        Bisa juga tanpa sms, dengan mengganti kode pembayaran dengan format kode institusi (1502) diikuti kode provinsi Jabar (32) ditambah masa berlaku pajak (tanggal, bulan, dan tahun). Contoh: 15023211032017.

    BRI
        Masukan Kartu ATM ke Mesin
        Input Nomor PIN
        Masuk menu utama > Pembayaran > Pajak > Lainnya > Lainnya > E-Samsat
        Input kode 30004 (kode institusi Jawa Barat)
        Masukan kode pembayaran dari sms.
        Layar akan menampilkan rincian informasi terkait kendaraan dan beban pajak. Pilih OK.
        Bisa juga tanpa sms, dengan mengganti kode pembayaran dengan format k kode provinsi Jabar (32) ditambah masa berlaku pajak (tanggal, bulan, dan tahun). Contoh: 3211032017.

4. Simpan Struk Sebagai Tanda Bukti

Setelah transaksi berhasil, mesin ATM akan mengeluarkan struk sebagai tanda bukti pembayaran pajak telah berhasil. Simpanlah bukti tersebut dengan aman karena itu bisa menjadi bukti sah pembayaran pajak kendaraan.

Untuk lebih aman, fotokopi struk tersebut karena tulisan pada struk dari ATM bisa dengan mudah memudar. Bila Anda masih ragu, struk tersebut bisa ditukarkan ke SAMSAT terdekat untuk mencetak bukti pembayaran pajak kendaraan dari SAMSAT.

Pembayaran pajak kendaraan dengan cara ke dua ini lebih simpel dibandingkan cara sebelumnya. Cara ini tidak mengharuskan Anda memiliki kode pembayaran dari SMS terlebih dahulu. Hanya perlu hafal nomer TNKB (plat nomor).

Awalnya pembayaran mode ini hanya bisa dilakukan via Bank DKI, tapi sekarang Bank DKI sudah menngandeng tiga bank lainnya untuk ikut serta dalam e-samsat DKI. Bank tersebut adalah BNI, BTN dan Bank Bukopin. Lebih lanjut cara pembayarannya adalah sebagai berikut.

1.     Pastikan Anda memiliki rekening di Bank DKI, BNI, BTN, dan Bank Bukopin.
2. Pergi ke ATM bank bersangkutan. Tapi, jangan ke ATM Link; yang merupakan bank Bersama.
3. Masukan kartu ATM dan input
4. Pada menu utama pilih Menu Lain > Pembayaran > PKB/STNK > Esamsat
5. Masukan nomor polisi kendaraan. Catatan, bagi pemilik kendaraan non-plat B, bisa melihat kode wilayah dengan pilihan berikut Menu Lain > Pembayaran > PKB/STNK > Nopol
6. Masukan kode alfabet. Maksudnya adalah masukan kode sesuai dengan digit huruf di plat nomor kendaraan. Misalnya, B 1234 CRT, kode alfabetnya adalah CRT. Sesuaikan huruf tersebut dengan deretan alfabet. Untuk lebih mudahnya,  Perhatikan tabel berikut.

    A = 01         K = 11      U = 21

    B = 02         L = 12      W = 23

    C = 03         M = 13      X = 24

    D = 04         N = 14      Y = 25

    E = 05        O = 15      Z = 26

    F = 06          P = 16

    G = 07         Q = 17   

    H = 08           R = 18

    I = 09        S = 19

    J = 10        T = 20

Jadi, untuk plat nomor B 1234 CRT, maka kode alfabetnya adalah:

C = 03, R = 18, T = 20, = 031820

    Layar akan menampilkan rincian informasi terkait kendaraan dan beban pajak. Pilih Bayar.
    Simpan struk pembayaran sebagai tanda bukti pembayaran pajak kendaraan yang sah.

Pajak Terbayar, Anda pun Lega 😅

Kini bayar pajak kendaraan sangat dimudahkan dengan adanya sistem e-samsat. Terlebih, pembayaran bisa dilakukan langsung lewat ATM. Anda pun tidak perlu lagi direpotkan untuk datang langsung ke kantor SAMSAT. Maka dari itu, bayarlah pajak tepat waktu agar tenang dan terhindar dari denda keterlambatan. Kalau sudah bayar pajak kan jadi lega.

Read More

Ground Cable Blazer

Electrical pada Blazer menganut system ground, jika ground pada body,chassis atau engine terganggu, longgar,karat, kurang koneksi maka akan menimbulkan masalah pada Mobil.

Contoh :
Kabel ground di transmisi longgar lupa dipasang, bikin engine tersendat sendat..
Ground ECU kendor,karat dapat menyebabkan pembacaan yg error pada sensor sensor, akibatnya Mobil jadi boros,engine mbrebet,sinjal kurang tenaga dll..Kabel ground body longgar,karat dapat menyebabkan lampu menjadi redup, kurang terang, padahal mikanya udah kinclong..
Ground engine dah getas kena panas, karat dapat mengakibatkan pengisian alternator terganggu menjadi rendah,tidak maksimal..
Ground pada chassis sangat diperlukan oleh fuel pump dan sending unit, jangan diabaikan...
Penambahan alat apapun di aki tidak bermanfaat jika kabel ground pada Mobil tidak dirawat dengan baik (Blazer memang aneh) standard aja dah bagus ..
Cek atau ganti kabel ground di Blazer masing masing, jika sudah getas..
Selamat dinihari luurrr.

Read More

Modifikasi Ball Joint Bawah Blazer Menggunakan Ball Joint Panther

Heii pencinta blazeran Sudah Lama sudah tidak coret-coret blog ini https://jurnalblazer.blogspot.com/ dan kali ini saya akan mencoba membagi pengalaman saya dengan memodfikasi Ball Join Bawah Blazer dangan Mennggunakan  Balll Join Pathaer  Cekidot .... hehehe....hehe...

Langkah pertama yang harus kita lakukan adalah Harus Punya mobil  blazer untuk menggubah ball join bawahnya hehehehe.... (lah Massa Iya harus punya kebo) hehe bencanda biar ga terlalu kaku bacanya walupun bendaaanya garing, untuk mengubah ball Join bawa blazer menjadi ball Join Phater ada 6 (Enam) Tahapan. Yuk sekarang kita mulai ..

1. Gerinda tirus bagian atas supaya balljoint bisa masuk dengan karetnya. Kalau mau lagi pake orinya blazer tdk masalah karena diameter lobang tdk berubah. Kalau pakai yang ori panther, cukup ball jointx yg digerinda (Gambar 6)
2. Siapkan balljoint panther. Saya pakai 555 yg ori Japan,
3. Beri tanda sesuaikan lobang dudukan balljoint
4. Gerinda yg sdh diberi tanda
5. Setelah terpasang 
6. Ball joint ori panther

Download File pdf

Read More

Tutup Radiator Blazer

Modif Tutup Radiator Blazer

Tutup Radiator Blazer. Bila dalam perjalanan tutup radiator yang hitam bocor, bisa dipasangkan tutup radiator mobil lain yang sesuai dan valve bawahnya tidak menutupi jalur air di leher radiator...
Mengingat harganya hanya 40 ribu, bisa ditaruh di laci dash bila melakukan perjalanan panjang, dan persamaaan tutup Radiator Blazer adalah Tutp Radioator  Colt Diesel lama. 

 

Pakai Denso ori (jangan KW) dengan nomor seri tsb di atas (Colt Diesel lama). Karet klepnya harus dilepas, karena selain tidak berguna untuk Blazer, yang lebih berbahaya bisa mengganggu sirkulasi air radiator ke resevoir tank. Atau boleh digergaji juga bagian per-nya, jadi yang dipakai hanya tutupnya saja bisa juga dengan bisa juga dengan Karet nya dilepas dan saya gerinda bagian bawahnya supaya lancar sirkulasi airnya. Kalo langsung asal pakai, dijamin yg radiatornya dah pada tua langsung overheat dan keringetan di sambungan kisi2nya,

Dengan menggunakan Tutup Radiator Colt Diesel (Denso JK022510-1730)

Read More

Cara Mudah Merawat Mobil Warna Putih

Jurnal Blazer Cara Mudah Merawat Mobil Warna Putih. Sejak dari dulu memang mobil dengan warna putih paling banyak diminati oleh semua orang karena tampilannya yang bersih dan elegan membuat siapapun bisa tertarik pada mobil seperti ini. Namun jika tidak dirawat dengan baik maka bisa saja warnanya menjadi pudar atau bahkan ada juga yang sampai kusam karena beberapa alasan.

Padahal jika dirawat dengan baik bukan tidak mungkin kalau warna cat putih mobil ini tetap terjaga dengan baik meskipun sudah cukup berumur. Ada banyak cara untuk merawat mobil warna putih yaitu yang pertama cuci mobil dengan membilasnya secara satu arah. Hal ini bertujuan supaya kotoran bisa langsung turun dan tidak bergeser ke tempat lain.

Tips Membersihkan Mobil Warna Putih

Cara kedua yaitu mengeringkan mobil menggunakan kain yang mempunyai daya serap tinggi. Cara ini dianggap sangat ampuh mengingat air yang terdapat di bodi bisa terangkat dengan cepat sehingga tidak meninggalkan bekas bercak sabun.

Tips berikutnya selaku melakukan perawata

n ekstra pada cat mobil tersebut supaya tetap terlihat mengkilap. Hal ini bertujuan selain membuatnya semakin bersih juga menghilangkan jamur yang menempel pada bodinya, cara ini bisa dilakukan setiap enam bulan sekali sehingga bisa dilakukan sendiri.

Langkah selanjutnya adalah hindari parkir di tempat terbuka yang terkena sinar matahari langsung, jika terpaksa lebih baik pakai cover penutup mobil agar terhindar dari debu yang beterbangan. Dengan begitu mobil putih anda pun bisa tetap terjaga dan yang paling panting tetap tampil menawan.

Read More

Fungsi Utama Lampu Kabut Pada Mobil

Jurnal Blazer-Manfaat Memasang Lampu Kabut di Mobil. Di musim penghujan seperti saat ini pengendara khususnya mobil harus ekstra hari-hati mengingat curah hujan masih cukup tinggi dan diprediksi akan terus berlangsung hingga bulan Februari mendatang. Bagi pengendara mobil diwajibkan selalu menyalakan lampu kabut agar pandangan bisa semakin jelas.

Namun bagi kendaraan model lama atau cukup jadul tidak ada salahnya jika memasang fitur tersebut karena sangat berguna sekali dan yang pasti mampu mengurangi resiko kecelakaan. Meskipun memasangkan aksesoris ini cukup mahal namun yang paling penting adalah keselamatan ketika berkendara di malam hari maupun ketika hujan turun bisa semakin terjamin.

Fungi utama dari lampu kabut ini sendiri yaitu sebagai cahaya tambahan ketika hujan turun atau sedang berkabut. Saat ini dengan semakin banyaknya varian lampu membuat para pemilik mobil memilih bohlamp dengan HID Xenon yang memang memancarkan cahaya lebih terang dan juga berwarna putih.

Bahkan dipasaran otomotif sekarang banyak sekali dijual berbagai macam pilihan lampu kabut mobil mulai dari produk lokal hingga impor buatan China yang terkenal dengan harga miring yaitu berkisar antara Rp 400 ribu hingga Rp 600 ribu. Sedangkan untuk buatan Taiwan sedikit lebih mahal yakni dijual dengan harga Rp 700 ribu sampai Rp 1 juta. Sebenarnya harga dari lampu kabut itu sendiri juga tergantung dengan model mobil dan juga kualitasnya.

Read More

Chevrolet Colorado LTZ 2014

Jurnal Blazer-Chevrolet Colorado LTZ 2014.Yang dibahas kali ini adalah tipe tertinggi yaitu LTZ yang dibekali mesin baru yaitu New Duramax Engine 2.8 L dengan water cooled variable geometry turbocharger. Mesin ini dapat mengeluarkan tenaga sebesar 200 tk pada putaran 3.600 rpm dan torsi sebesar 500 Nm pada putaran 2.000 rpm. Mesin baru ini memiliki tenaga yang lebih besar 11% dan torsi 6% dibandingkan pendahulunya, yaitu Trailblazer. Chevrolet Colorado mempunyai performa yang lebih baik karena bobotnya lebih ringan. Selain itu, settingan suspensi terasa lebih keras karena Colorado dibuat untuk membawa muatan yang banyak dan berat.

Dari segi eksterior tidak banyak perubahan yang menonjol dibandingkan seri sebelumnya. Penggunaan grille honey comb model dual port dengan aksen chrome yang menjadi ciri khas mobil Chevrolet masih tampak. Selain itu, lampu bentuk kotak yang mengikuti garis bodi belangkang Colorado terlihat gagah dan garang.

Perpaduan warna krem dan abu-abu dalam interior mobil memberikan kesan lebih mewah dan segar. Kemudian penempatan tombol AC dan fitur-fitur lainnya mudah dijangkau dan ergonomis, kecuali posisi setting spion yang membutuhkan penyesuaian karena jangkauannya cukup jauh. Penampilan MID (Multi Information Display) cukup lengkap seperti temperature oil transmisi, speed warning, voltage aki, umur mesin, grafik konsumsi BBM dalam 50 km terakhir, Eco Indikator dan lain sebagainya. Saat menggunakan mode manual, petunjuk gigi yang digunakan berada pada mid, tetapi posisinya kurang nyaman dan susah dibaca.

Sama seperti Trailblazer, sistem entertaintment Colorado sudah menggunakan Mylink. MyLink mengintegrasikan sistem hiburan dengan perangkat smartphone. Dengan memiliki akses terhadap smartphone, MyLink mampu memainkan pilihan lagu yang tersimpan dalam smartphone. Tampilan cover album, judul lagu, dan nama artis akan muncul di display mobil. Selain hal tersebut, MyLink juga dapat menggunakan koneksi internet smartphone untuk mendengarkan radio atau mp3 streamming.

Fitur-fitur pengendalian yang dimiliki oleh Colorado cukup lengkap dan mempermudah pengendalian mobil di medan off-road. Fitur tersebut adalah traction control system (TCS), hill descent control (HDC) dan hill start assist (HAS). TCS dapat membantu saat mobil berada di lintasan basah dan licin. HDC berfungsi saat mobil dalam kondisi meluncur di turunan yang curam. Fitur HDC berkerja dengan baik meskipun pengemudi tidak menginjak pedal rem. Selanjutnya fitur HAS dapat mencegah mobil mundur saat pengemudi melepas rem dan menginjak gas. Fitur tersebut sama seperti milik Ford Ecosport 2014 Indonesia yang awal tahun ini meluncur di tanah air. Dan yang terakhir adalah mesin 4WD high maupun 4WD low. Perpindahan dari 2WD High ke 4WD High dapat dilakukan dengan berjalan (on the fly). Namun, perpindahan ke 4WD low harus dilakukan dalam posisi diam.

Harga Chevrolet Colorado

2.5 Extended Cab MT – Rp.265.000.000

2.5 Crew Cab LT MT – Rp.324.500.000

2.5 Crew Cab LTZ MT – Rp.344.600.000

Read More

Cara Mengurus BPKB Yang Hilang

Divisi Humas Mabes Polri kembali melakukan memberikan sosialisasi tentang persyaratan pengurusan dari Buku Pemilik Kendaraan Bermotor alias BPKB yang hilang kepada masyarakat melalui laman Facebook resmi mereka beberapa waktu lalu.

Berikut syarat yang perlu dipenuhi untuk mengurus BPKB yang hilang:

1. Mengisi Formulir Permohonan
2. Surat Keterangan kehilangan dari Kepolisian Negara Republik Indonesia + Berita Acara Pemeriksaan (BAP)
3. Identitas :

• Untuk perorangan : Jatidiri yang syah + satu lembar foto copy, bagi yang berhalangan melampirkan surat kuasa bermaterai cukup.
• Untuk Badan Hukum : Salinan Akte pendirian + satu lembar foto copy, Keterangan domisili, Surat Kuasa bermaterai cukup dan ditanda tangani oleh pimpinan serta dibubuhi cap badan hukum yang bersangkutan
• Untuk Instansi Pemerintah : Surat Keterangan Kepemilikan BPKB Instansi yang ditandatangani oleh Pimpinan dan distempel/cap Instansi.
• Surat Pernyataan BPKB hilang yang bubuhi materai dan ditanda-tangani pemilik.
• Bukti penyiaran pada media massa cetak sebanyak 2(dua) kali setiap bulannya dengan tenggang waktu penyiaran selama 2(dua) bulan melalui media massa cetak lokal, Regional dan Nasional.
• Surat Keterangan dari pihak Bank bahwa BPKB tidak dalam status Jaminan Bank / Anggunan, jika di wilayah tersebut terdapat tidak lebih dari 2 (dua) Bank.
•  STNK Asli.
• Cek Fisik kendaraan bermotor.

Read More

Cara Mengemudi Mobil Yang Benar Bagi Pemula

Cara Mengemudi Mobil Yang Benar Bagi Pemula. Bagi sebagain orang mengemudi mobil terlihat sangat sulit sekali apalagi jika kendaraan tersebut masih bertransmisi manual. Padahal sebenarnya cara belajar mengemudi mobil tidaklah sulit dan bisa dilakukan siapa saja asalkan orang tersebut percaya diri.

Hanya saja bagi pemula yang masih asing untuk berkendara di jalan raya hendaknya memperhatikan berbagai peraturan supaya tetap aman dan nyaman, Selain itu yang paling penting bagi pemula ketika berkendara adalah selalu fokus serta tetap dalam keadaan tenang atau tidak panik.

Mematuhi semua peraturan yang ada akan membuat si pemula menjadi lebih aman meskipun dalam kondisi sedang ramai, yang paling penting yaitu selalu melihat petunjuk ataupun marka jalan dan tetap jaga kecepatan konstant serta berhati-hati sepanjang perjalanan yang ditempuh.

Yang berikutnya adalah jangan sampai terprovokasi dengan pengendara lain khususnya sepeda motor, jika ada yang menyalakan klakson supaya si pemula melaju lebih cepat sebaiknya abaikan saja. Selain itu selama anda masih belum mahir pastikan alat perangkat elektronik dalam keadaan mati agar tetap fokus berkendara.

Dan tips yang terakhir adalah selalu periksa terlebih dulu kendaraan anda sebelum digunakan, khususnya pemula harus belajar mengemudi dalam keadaan mobil yang prima sehingga tetap merasa nyaman dan aman.

Namun alangkah baiknya jika anda sudah merasa mahir dalam berkendara hendaknya selalu memperhatikan semua peraturan di jalan raya, dengan begitu anda tetap akan aman dan nyaman serta mengurangi resiko kecelakaan akibat banyaknya pengendara yang mengabaikan peraturan lalu lintas

Read More

Engine Scaner

Mungkin Sebanyak banyak orang belem tahu apa itu Engine Scaner dan kegunaan bagi kendaraan kaesayangan kita dan masih banyak lagi pertayaan di benak kita tentang Engine Scaner. ????

Engine Scaner Adalah alat Untuk mendeksi kerusakan system electronic kendaraan supaya mekanik tidak lagi menebak-nebak kerusakan yang di alami kendaraan terutama yang berhubungan dengan input sensor.sistim electronic untuk kendaraan banyak macamnya, misalnya untuk mesin (EFI), dan untuk rem (ABS,RWAL dan EBD), untuk transmisi (ECT or TCU or EGS) dan bisa juga untuk sistem AC dan juga power steering. 1. DTC (Diagnostic trouble code) yaitu kesalahan system electronic yang di sebabkan oleh Sensor-sensor, atau part lain yang mungkin bisa di deteksi oleh Ecu 2. Clear DTC/Erase DTC, fungsi untuk menghapus DTC 3. Data stream, yaitu untuk mengeluarkan digital data dari sistem yang kita cek (engine, rem, transmisi dsb). FUNCTION TEST/ ACTUATION TEST, yaitu menu scanner yang berguna untuk menjalankan test-test tertentu, misal mematikan injector, mematikan coil, busi, menjalankan pompa bensin, menjalankan kipas radiator, menjalankan IAC,cek temperatur,Rpm,Speed dari kendaraan,pengisian battery dsb. Sifat operasional dari test ini sementara, karna hanya untuk memeriksa bahwa system tersebut kerja atau tidak. Ada beberapa mobil yang menyediakan fungsi ini untuk mengatur CO, mengatur timing dan juga mengatur rpm. 

Read More

Reloaded IAC

Idle air control, berfungsi sebagai pengatur udara masuk pada waktu engine idle,dimana posisi "Buterfly Valve" dalam posisi tertutup. normal 800 Rpm - 900 Rpm...

Pada saat pedal gas di injek, kinerja IAC digantikan oleh Throttle Position Sensor (TPS)... pada wakru pedal gas dilepas, kembali lagi pada kondisi idle, maka tugas pengaturan udara masuk diserahkan lagi pada IAC..

Gangguan pada IAC :

Bisa terjadi karena tidak ada signal dari ECU, Misal salah satu kabel ada yang putus...

Bisa juga karena magnet atau kumparan pada IAC ada yang short,atau putus dan bisa juga Pintel macet karena kotoran yang mengganggu...

Hal lain yang dapat membuat kinerja IAC tidak sempurna adalah karena jalur udaranya pada Throttle Bodyyang sangat sempit tersumbat kotoran.

Cara mengetes IAC :

Lepaskan IAC dari TB, pasang socketnya, mainkan kunci kontak on/off 2 maka pintel akan bergerak Maju mundur.

Kalau pintel tidak maju mundur, lihat penyebabnya seperti yang tertulis diatas.

SPG Dalaman IAC

SPG PART IAC

Read More