Pelajaran baru nih setelah lama ga ikut kuliahnya. Tapi mudah-mudahan ga akan dapet nilai jeblog lah, nambah ilmu dikit2 walau ga jadi master juga.
Nih ilmu baru di hari sabtu ini :
Breather Crankcase.
Yang satu ini jangan dianggap spele, kalau mampet dijamin seal paking2 bakal bocor.
Pada engine blazer DO maupun SO ada selang breather dari block engine ke cover valve, dari cover vale ke saluran intake.
Fungsi dari breather ini adalah untuk mengurangi/membuang tekanan udara dari ruang block mesin/crankcase akibat dari turun naiknya piston, apalagi kalau kompresinya sudah bocor/ring aus, maka tekanan dalam crankcase akan bertambah besar, breather inilah yang berfungsi untuk melepas tekanan dari ruang crankcase...
Kenapa banyak oli di saluran intake...?
Salah satu penyebabnya adalah saringan breather yang terletak di cover valve,buntu, sehingga uap oli dan olinya terhisap masuk ke engine melalui selang intake, yang seharusnya hanya uap oli saja...*untuk engine SO waspadalah..!
makasih infonya om
ReplyDelete